1：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:07:51.96 ID:GtB+H/Zl0
やっぱ後方なんやな

no title
4：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:08:53.76 ID:hm5yRhcg0
これに限らず、飛行機墜落事故で生き残ってるのはほぼ後方だから、飛行機乗る時は必ず後方の座席にしてる
5：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:09:04.11 ID:GtB+H/Zl0
ちな今回のエアインディアは前の方やな
なんでやろな。 

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11：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:10:49.94 ID:8oG192lu0
>>5
離陸直後で、基本的に両翼の周辺に燃料タンクがある
なので両翼近辺とそれより後は今回は絶望だと思われる
3：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:08:52.15 ID:s/LQ6vBa0
123は頭から突っ込んだろ
109：それでも動く名無し 2025/06/14(土) 01:02:05.11 ID:u7b91Jay0
>>3
つーか基本的にけつから落ちるより頭から落ちるケースのが多いのでは
6：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:09:11.67 ID:lJ3vGauJ0
前と後ろのどちらから落ちるか
7：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:09:43.53 ID:qHnyGU0o0
後方にも出入り口作って一番後ろをファーストにすればええのにな
なんでやらんのやろ
12：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:11:06.77 ID:GtB+H/Zl0
>>7
たしかに
なんでやろな
非常口はあるんだからそれを使えばいいのにな
13：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:11:08.03 ID:35AXhHxR0
落ち方によるから運ゲーでしかない
17：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:14:46.84 ID:f85DUY0S0
ゴーアラウンドで急上昇後失速してケツから墜落したのもあったし
一概に言えん
19：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:15:25.42 ID:f85DUY0S0
運ゲーやなほんまに
22：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:16:15.58 ID:KDzvNOab0
操縦者が生き残るパターンってゼロだよな
23：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:17:03.71 ID:mprjOrgy0
後方有利なのは確か
でも生存者証言だと夜の間は他にも声を発するレベルの生存者居たんだよな
25：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:17:50.67 ID:y6NLxO+S0
123便って海側に旋回してたらもっと生存者多かったのか、むしろ全滅してたかどっちなんだろ？
37：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:22:43.90 ID:8oG192lu0
>>25
123便はパイロットの力量で４人生存したとされとる
あの時点の状況だと何度やっても全員死亡とシミュレーション結果出ている
あの件のあと油圧ロスト時の対策がなされた
30：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:20:27.75 ID:3Hzl8dPt0
運は良かったけどガチで一生分の運使い果たしてそうやな
38：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:22:58.37 ID:zrRYSDnB0
落ち方によるんだろな
45：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:25:19.28 ID:fb9yXGn10
山だからなぁ
ちょっと一般化は難しいケース
48：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:25:37.05 ID:D4+KMhbHr
羽田に戻ったのが運の尽きだよな
そのまま真っすぐ進んでたら
49：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:26:06.52 ID:/GF69z2B0
電車とか乗り物は結局同じよな
福知山線の事故の後暫く後ろの方に乗ってたわ
51：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:27:04.84 ID:HQk8o9UA0
福知山脱線のときは前車両が被害大きかったんだっけ
飛行機だと前後関係なく運ぽいな
52：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:28:10.97 ID:75OfAz420
のぞみのグリーン車が真ん中なんは新幹線の駅は出口がホームの中央付近にあるからやろ
１両目に一番高い席ある特急なんかいくらでもある
53：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:28:28.04 ID:KDzvNOab0
福知山線は2両目が前後車両のサンドイッチになって悲惨だった
1両目はマンションの駐車場にすっぽり突入したので意外と大丈夫だった
56：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:32:03.02 ID:gl4mvKzT0
>>53
乗ってた人数の差や
死亡率は1両目のほうが高かった
62：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:54:15.95 ID:75OfAz420
チェジュ事故はあれでどうやって２人生き残ったのか謎
完全にぺしゃんこになって大爆発してんのに
63：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:55:13.58 ID:9/wCCgCn0
飛行機は世界一安全な乗り物ちゃうんか
64：それでも動く名無し 2025/06/13(金) 23:56:02.52 ID:vDZRaAsI0
>>63
確率的には一番安全やぞ
落ちたら死ぬだけで
67：それでも動く名無し 2025/06/14(土) 00:01:59.27 ID:7HE8rYZI0
飛行機って1ミリぐらい死の予感を感じさせられるから嫌いやわ
79：それでも動く名無し 2025/06/14(土) 00:11:10.21 ID:D4aEA7oO0
no title

94年の名古屋空港の中華航空事故の生存者の席
81：それでも動く名無し 2025/06/14(土) 00:13:46.90 ID:qemm7jk90
>>79
中央席で並んで助かるってどんな奇跡起こしたんやろ
91：それでも動く名無し 2025/06/14(土) 00:36:08.71 ID:xShJDKXTM
>>79
生存者の話で、前席の人が助けてと言いながら飛び出た脳を押さえてたって
すぐ事切れたらしいけど
86：それでも動く名無し 2025/06/14(土) 00:26:17.17 ID:7gYvNC470
JAL123の事故で知ったけど昔の国内線って全部エコノミーやったんよな
坂本九とか阪神ハウスの社長が普通にエコノミーに乗ってて死亡したって知って驚いたわ
104：それでも動く名無し 2025/06/14(土) 00:55:16.72 ID:Y33lKTKU0
こういうの見ると飛行機乗るの怖くなるわ
ワイは新幹線でたまに京都いくぐらいでええわ…