【朗報】左足ブレーキ否定派、やはり思考停止していた

2019年12月27日

カテゴリ:
雑談

16コメント

1: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:42:21.56 ID:SQ7wVqnga

4: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:44:59.02 ID:uoahLeYUa

ワイは使い分けてるで
何回も救われたわ

5: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:45:00.83 ID:oKHWR0xD0

左足ブレーキにしたらブレーキ踏んだままアクセル離さないバカがいるからだよ

15: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:47:18.19 ID:o384uaiAr

>>5
ブレーキのが優位なんやし両方踏んでも止まる

6: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:45:04.44 ID:b6HCGwqYd

クラッチの名残やな

7: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:45:30.04 ID:ddam0qoR0

左足ブレーキやと急ブレーキ気味になるんや😣

9: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:45:59.78 ID:e4ehIOg/d

AT廃止すればええやん
簡単に操作できすぎやねん

13: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:46:59.87 ID:UJgPj1H10

70以降はマニュアル限定にしろ
アクセルブレーキ踏み間違いなんてあり得ないから

103: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:56:53.78 ID:fJl4gZbXa

>>13
間違えそうだが

16: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:47:18.25 ID:C9S95ce90

3ペダルにしてブレーキ2つつければええやん

18: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:47:36.66 ID:kxI5LjqD0

>>16
インチングペダルかな

23: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:48:04.74 ID:C9S95ce90

>>18
インチングはクラッチ切れるからダメや

17: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:47:22.37 ID:w7UKexj50

事故減らしたいならAT廃止するのが一番良い

161: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:01:52.12 ID:W5bzd+Y90

>>17
逆に下手くそが溢れかえって危ないやろ
道端でエンスト起こされたらこえーし

193: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:05:47.64 ID:JLFTlzFCd

>>161
エアプかな？

21: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:47:54.12 ID:6I63DnoV0

ハンドルにブレーキボタン付いてない理由ってなんや？
足より絶対シンプルやろ

22: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:47:58.86 ID:Q80PzNQy0

左が利き足のやつは左ブレーキが絶対いいやろうな
右だとなれるまで急ブレーキ見たくなりそう

24: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:48:11.11 ID:z8+pzJTBM

左足ブレーキにするならブレーキの位置をもっと左足よりにしなきゃきつくないか？
今のブレーキの位置って完全に右足用になってるやん

27: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:48:40.41 ID:NsopUzNP0

アクセルを真ん中にして右側にブレーキつけよう

29: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:48:52.84 ID:oW/d+j4a0

確かにブレーキ踏むとき悩むわ

30: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:49:08.34 ID:rjCP/gP30

ブレーキ踏んだらアクセルオフる仕様にしてしまえ

32: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:49:19.94 ID:jFW8m0Js0

いざって時に動くのは利きの右足や
普段から左でブレーキ踏んでると土壇場で踏めないぞ

37: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:49:56.27 ID:C9S95ce90

一番ええのはハンドルも取っ払ってゲームのコントローラーやな
両手塞がってスマホいじりも無くなるやろ

42: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:50:29.77 ID:6I63DnoV0

>>37
ほんまこれ
今は技術的に可能やろ、いつまで丸っこいので操作してんねん

49: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:51:28.47 ID:rjCP/gP30

>>42
ゲームのコントローラーのスティックやと微調整と同じポジションでのキープ難しいし

40: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:50:15.12 ID:UJgPj1H10

MTなら止まろうと思ってブレーキ踏むときはクラッチも同時に踏むからな
暴走はなくなる

48: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:51:20.36 ID:kxI5LjqD0

>>40
最近の事故って
駐停車の踏み間違い暴走より
普通に走っててアクセルから足が離れなくなって
暴走の方が多く報道されてない？

222: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:08:42.58 ID:PAdEoBt7d

>>40
クラッチ切ったら慣性でノーブレーキ暴走するだけだろw

43: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:50:33.58 ID:fCfi7UAj0

むしろ左アクセルの右ブレーキにしたらいいのでは

45: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:51:01.46 ID:2fMLsHYqa

左足でブレーキ踏んだことないわ

53: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:52:31.15 ID:XJRpzLfG0

左でおもいっきりブレーキ踏んだとき右足はどこに置くねん

59: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:52:51.85 ID:BN30qBXmd

こんなん踏み間違いのメカニズムを解明してからやろ
パニックになってるなら何を変えようと関係ないかも知れんやん
逆に事故増えるかも知れんやん
効果が分からんのに変えられへんやろ

60: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:52:59.15 ID:GUFjaEqEp

常にブレーキ状態にしてペダル踏んだ時だけ動くようにすればええやん

66: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:53:21.25 ID:rKHP8/bM0

プロのレーサーが教える公道でのテクニックみたいなタイトルの本でも左足ブレーキ推奨してたな

88: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:55:35.36 ID:kxI5LjqD0

>>66
サーキットでのテクニックが
公道で役にたつかいな

104: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:56:53.89 ID:rKHP8/bM0

>>88
本読んでからレスしような
安全に公道を走るための話だぞ

79: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:54:33.67 ID:KUKtB9yY0

正直ジジババに今から運転方法変えろって言ったら余計に事故増えるやろ

81: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:54:42.76 ID:ISB3I5zr0

だいたいな、アクセルとブレーキ
踏むという同じ動作でまったく真逆の操作をするギミックをなんであんか近くに並べてんだ、車作ったやつああまおかしいやろ
そら踏み間違い事故も相次ぐわ

84: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:55:03.98 ID:g+4eAtzs0

しんどいから左足は休ませたい

89: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:55:37.13 ID:rA5aReRe0

咄嗟に左足は出んわ

93: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:55:46.97 ID:EGc8VtVrH

ブレーキとアクセル踏み間違えて危険やったらアクセルとブレーキの位置入れ替えたらええんちゃうの

96: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:55:57.42 ID:SUNjOhmQM

ATの教習でやろうとしたらやめるよう言われたわ
踏み間違えの元になるらしい

100: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:56:22.56 ID:swic1ljw0

どっちも踏む動作だから事故るねん
アクセルは足でブレーキは手みたいに分けろや無能設計者

112: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:57:42.20 ID:w7UKexj50

最高速度60km/hまでしか出せなくて加速度も制限するように機械制御できないんか？

123: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:58:49.77 ID:RJZd0BD/a

>>112
トラックとかはもうほとんどそれついとるで
乗用車でもオプションであるんちゃう？

136: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:59:46.17 ID:4UcZCg2r0

>>112
余裕でできる
そうするようにメーカーに強制させる法が世界中のどこにもないのが現状

122: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:58:49.22 ID:pOYCRAo60

今売られてる車が右足で踏むような構造になってるんやから左足なんかでするもんやない
左足で踏めるように改良するくらいなら足で操作する構造そのものを変えるべきやし

130: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:59:10.58 ID:yRhHXd6f0

間違える奴は何しても間違えるぞ

135: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 20:59:39.47 ID:muCCgj6g0

右とか左とか関係なく慌てて踏み込むのが問題やから変わらんぞ

144: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:00:41.79 ID:4UcZCg2r0

>>135
それだわな
結局は乗る人間の問題

142: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:00:23.92 ID:cP3v7NxqM

パドルシフトのとこアクセルにしてブレーキ足にすればミス無くなるやろ

148: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:00:58.03 ID:kxI5LjqD0

>>142
曲がるときヤバイ

149: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:01:05.63 ID:fJl4gZbXa

ワンペダルにして右に押せばアクセル踏めばブレーキはダメなん？

160: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:01:51.89 ID:RJZd0BD/a

>>149
それもう商用化してなかったっけ？
トヨタのオプションでそれ選べた気がする

174: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:02:43.47 ID:fJl4gZbXa

>>160
思わず踏み込むと止まる

171: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:02:31.59 ID:kxI5LjqD0

>>149
安全だけど足が疲れるから普及しないのよね
結局安全より楽さなんだな

158: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:01:37.66 ID:k8g4JBlTr

どっちも右足根拠ってなんなんやろ
間違うってのはデータあるんか

180: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:03:40.94 ID:+0IahK0i0

>>158
同時に踏むアホを抑制したいから片方の足でやれってことになってる

181: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:03:42.24 ID:B1CH7QP50

>>158
単に支えになる足がないから

165: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:02:01.84 ID:iXv7tPHMp

左足ブレーキは慣れの問題だけよな
ワイかて最初から左足ブレーキで習えばなんも問題ないやろうし

173: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:02:42.28 ID:dDDpU2eZ0

慣らすまで怖すぎる

187: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:04:29.48 ID:47Vqlnl8d

レーサーの平手康平が「左足ブレーキすれば事故は減らせる」てTwitterで言ってたから試しにやってみたら
とんでもない急ブレーキしてしまって危うく後ろから追突されるとこやったで
あんなもんテクニックない素人がやるもんやない

199: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:06:23.29 ID:GGBDnzhl0

>>187
人間は慣れやで

208: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:07:11.95 ID:47Vqlnl8d

>>199
練習すりゃできるかもしれんが素人にそんな練習する時間も安全な場所も確保できんわ

216: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:08:02.30 ID:GGBDnzhl0

>>208
教習所で必修にすればええ

218: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:08:16.40 ID:uXKJDnSaa

>>208
教習所があるやろ

195: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:05:51.82 ID:skdmSLGB0

普通コーナー迎える前に左足でブレーキトントンするよね…

196: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:05:53.82 ID:kxI5LjqD0

むしろ老人に咄嗟にクラッチ踏めるのか
うちの親は軽自動車じゃないと
クラッチが重くてしんどいと言ってた

206: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:07:08.65 ID:2Un9hraF0

>>196
とっさに踏むのはブレーキだけでええで
エンストして止まるから

215: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:08:00.95 ID:kxI5LjqD0

>>206
いや、暴走したときよ
アクセル踏んでクラッチも踏まないなら同じやろ

230: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:09:12.80 ID:2Un9hraF0

>>215
まあそれやな
ブレーキと思ってアクセル踏んでる奴がクラッチは間違いなく踏んでるとは思えん

225: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:08:47.42 ID:iXv7tPHMp

常にクラッチに足置いてるとかまじで言ってるん？

228: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:09:05.12 ID:Vu+k8X8Wa

全車ブレーキアシストにすればええ

235: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:09:25.69 ID:uGlgYMjw0

ワイ左足ブレーキやけど事故ったことないぞ

200: 風吹けば名無し 2019/12/27(金) 21:06:45.47 ID:g0YXnlFk0

踏み間違えは重大事故になることが多いが正直シフトの入れ間違えの方が多いだろう
店に突っ込むのはたいがいこれだし

引用元：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1577446941/

コメント一覧

コメント一覧 (16)

- 1. 名無しさん
- 2019年12月27日 23:07
- 左足ブレーキ賛成
  というか足が2本なのにペダルを３つ付けたマニュアル車のユーザインタフェースを考えた奴が間抜けなだけ
  そいつのお陰で右足でアクセルとブレーキを踏み変える事になってしまい、AT車の踏み間違え事故が発生している
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  mirumiru0334
  
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- 2. 名無しさん
- 2019年12月27日 23:08
- カート乗りが左足でブレーキ踏もうとして止まれなかった事故が頻発してるなら左足ブレーキを否定してもええよ
  
  まあ今からAT教習も車の作りも左足ブレーキに変えますって話ならともかく、ジジババどもにいきなり左で踏め言うても対応できんのは間違いないだろうけどな
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  mirumiru0334
  
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- 3. 名無しさん
- 2019年12月27日 23:31
- 車乗り始めから左足ブレーキならともかく、踏み間違い事故多いジジババにいきなり左足ブレーキ覚えさせるなんてできるわけないだろう
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  mirumiru0334
  
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- 4. 名無しさん
- 2019年12月27日 23:42
- 今から車の操縦のシステム変えるとか乗り方の基準変えるとか不可能に近いしそれが浸透する前に事故が起こりまくるだけだわ
  そんな事より諦めてAIの介入による自動運転や安全装置の開発を急ぐ方が現実的
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  mirumiru0334
  
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- 5. 名無しさん
- 2019年12月27日 23:56
- ベタ踏みすればブレーキかかるようにすればいい
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- 6. 名無しさん
- 2019年12月28日 00:19
- ああだこうだ議論している間に自動運転が主流になるんじゃね？
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- 7. 名無しさん
- 2019年12月28日 01:35
- モノは試しで左足ブレーキだけで運転してみぃ？
  間違いなくドッカンブレーキやらかすから
  
  左足反対派
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  mirumiru0334
  
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- - 16. 名無しさん
  - 2021年08月12日 18:31
  - >>7
    それ単に慣れてないからだろ
    そりゃいきなり操作方法変えたら上手く操作出来んわ
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    mirumiru0334
    
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- 8. 名無しさん
- 2019年12月28日 01:45
- 教習所通ってた時からなんで左で踏んじゃいけないか疑問だったわ
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- 9. 名無しさん
- 2019年12月28日 03:43
- "アクセルを踏まなきゃいけない時"以外は常にブレーキのみに足がかかっているのが右足ブレーキの利点
  左足ブレーキにすると、右足は常にアクセルに乗ってる＝ささいな事で急発進してしまう
  運転ロクにしないやつにはわからんだろうけど
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  mirumiru0334
  
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- 10. 名無しさん
- 2019年12月28日 04:24
- ここにもON OFF野郎がいる、アクセルは踏む、ハーフ、抜くの操作するんやで、ほとんど足はアクセルの位置にある。ゲームでしか運転しない奴にはわからんだろうが。
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- 11. 名無しさん
- 2019年12月28日 08:18
- あほか
  
  踏み間違えるようなやつは左足ブレーキでも踏み間違えるぞ
  とっさに「あれ？どっちの足がブレーキやったっけ？」ってなるのがオチ
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- - 12. 名無しさん
  - 2019年12月28日 08:33
  - >>11
    じゃあ現状と変わってないじゃん　
    それでも踏み間違える奴はそのままで、結果踏み間違えなくなる奴が出てくるならトータルで効果有るってことじゃね？
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- 13. 名無しさん
- 2019年12月29日 10:08
- 仕組みもなにもブレーキ踏んだつもりが加速するからパニックになるだけやん
  MT限定にしたらクラッチ踏めなければ動かせなくて運転できんからええやろ
  買い替え需要で経済回るしトヨタ様もニッコリや
  そんで免許更新に体力測定もつけとけ
  
  あと手でアクセルはいいかもな
  片手ハンドル、片手アクセルでスマホながら運転へるやろ
  
  左足ブレーキは踏ん張るところがなくなるからブレーキ調整むずくて公道じゃ向いてない
  プロやドライビングに熱心な奴と違って意識の低い一般人だらけなんやぞ
  フルバケに４点式シートベルトでもつけるんか？
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- 14. 名無しさん
- 2019年12月29日 10:39
- >>230
  >ブレーキと思ってアクセル踏んでる奴がクラッチは間違いなく踏んでるとは思えん
  
  クラッチ踏めなくなったやつは運転しない（できない）ぞ
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- 15. 名無しさん
- 2020年01月04日 06:31
- アクセルとブレーキ踏み間違ったってのはただの方便やと思う
  世間との摩擦を生じないように極力テンプレート化されてる言葉を選んだ感じがする
  実際問題として、人間（っていうかあらゆる動物）は歳を取るとせっかちになるんや
  理性が本能を止められないんや
  本当に壊れているのは、老人の心のブレーキなんやで
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  mirumiru0334
  
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